Conformément à la loi, les véhicules en circulation ont l’obligation de subir un contrôle technique.

Qu’est-ce que le Contrôle technique automobile ? Quels véhicules sont concernés par le contrôle technique ? Panierlibre vous dit tout dans cet article.

Le contrôle technique pour éviter les accidents de circulation

Le contrôle technique a été mis en place par les pouvoirs publics dans le but d’améliorer la sécurité et de réduire l’impact sur l’environnement. Les contrôles évitent ainsi que des véhicules ne répondant pas aux règles de sécurité circulent sur le territoire Béninois.

Il s’agit d’un contrôle réglementaire, visuel et sans démontage, qui permet de vérifier périodiquement l’état des principaux organes d’un véhicule. Il est réalisé au Bénin par le Centre National de Sécurité Routière dont sa direction nationale se trouve à Ekpè et dans ses structures déconcentrées par des contrôleurs agréés par l’État garantissant une évaluation objective et impartiale.

Quels véhicules sont concernés par le contrôle technique et quelle est la périodicité du contrôle ?

Le contrôle technique concerne les véhicules légers (VL), les taxis et les véhicules poids lourds (PL).

La périodicité du contrôle technique est définie par catégorie. Ainsi les véhicules légers sont priés de passer au contrôle 1 an après la mise en circulation du véhicule, 6 mois pour les véhicules à poids lourds et 3 mois pour les taxis.

Comment se fait le contrôle ?

Etape1, on fait le contrôle de la carrosserie-cabine. Ici, l’accent est mis sur la tôlerie, le pare-chocs, les portières, le vitrage, le rétroviseur, le capot-batterie, l’essuie-glace, le klaxon, les banquettes, le pare-soleil, l’indicateur de vitesse, la ceinture de sécurité et la plaque d’immatriculation.

Etape 2, c’est l’éclairage. Le contrôle est accentué à ce niveau sur le phare-code, le phare-route, les feux de freinage, les feux de position, les feux de direction, les feux de recul, les feux d’identification, les feux de gabarit, l’éclairage intérieur, la plaque et l’alignement des phares.

Etape 3, il y a  le contrôle lié au gaz d’échappement.  La quatrième étape est le contrôle de la direction-pneus, le jeu de volant, la timonerie de direction, le parallélisme et les amortisseurs.

La cinquième étape est relative au contrôle de direction- pneus relatif à la canalisation-freins, l’alimentation carburant, l’échappement, les supports-brides, l’étanchéité de plancher et la suspension.

Etape 6, le freinage relatif à la course de la pédale, aux freins, roues, freins, roues arrière et freins à main. La dernière étape est liée aux divers (extincteur, pneu, secours, triangle, trousse médicale et cric). Combien coute une visite technique au Bénin ?

Les frais de visite technique

Les frais de visite se présentent comme suivant selon (Source: Site web du ministère du transport consulté en date du 16/11/2022. Lien ici: https://transports.bj/__trashed/#:~:text=D%C3%A9sormais%20%3A,pour%20l’achat%20de%20timbre.)

Les véhicules poids léger dont la visite technique était fixée à 12 00O F CFA, paieront 15 000 FCFA, dont 11 000 F CFA pour le reçu CNSR (Centre national de sécurité routière), 2 000 F CFA pour le Trésor, et 2 000 F CFA pour l’achat de timbre.

Les véhicules taxis doivent, de leur côté, s’acquitter d’un montant de 8 500 francs CFA pour leur visite technique. Pour ces derniers, le reçu CNSR est fixé à 5 500 F CFA, les frais de trésor font 1 000 F CFA, tandis que les frais de timbre sont aussi fixés à 2 000 francs CFA.

Les véhicules poids lourds auront à t payer un montant de 19 000 F CFA répartis comme suit : 13 000F CFA pour le reçu CNSR, 4 000 F CFA pour le Trésor et 2 000 FCFA pour les frais de timbre.

Il est clair au terme de cet article que la visite technique est obligatoire pour tous les véhicules. À vous donc de prendre vos dispositions pour ne pas être surpris et soumis aux amandes.